海曙区交通区按照数字化改革V字模型方法，对“道路险情自动识别”应用进行任务拆解，形成最小任务颗粒度，初步完成以下三方面工作：
一是制定方案。从全区道路安全、群众出行、路域治理等实际需求出发，依托我局智慧交通指挥中心等总体架构，初步完成“道路险情自动识别”应用场实施方案（初稿）的编写，搭建“1+6+16”集成应用框架，包括路域智治一张图、六大核心功能及16个子场景。
二是调研深化。根据“道路险情自动识别”应用场实施方案（初稿）征求相关意见，多次组织相关单位和科室召开实施方案调研座谈会，充分研究、深化方案内容。
三是协调对接。确定场景任务分解清单，初步拆解完成一级任务6项、二级任务16项、三级任务34项，明确协同部门14个、数源系统6个，对接部门4个，积极同相关协同部门进行对接，进一步深化梳理各协同部门相关分工、职责。